Vulnerabilidades Críticas em Estações de Carregamento EVMAPA Expõem Infraestrutura de Veículos Elétricos a Ataques
CISA alerta sobre falhas críticas em estações de carregamento EVMAPA que permitem ataques de negação de serviço, execução remota de comandos e falsificação de status. Saiba como proteger sua infraestrutura.
CISA Alerta para Falhas Críticas em Estações de Carregamento EVMAPA de Veículos Elétricos
A Agência de Segurança Cibernética e de Infraestrutura dos Estados Unidos (CISA) divulgou múltiplas vulnerabilidades críticas em estações de carregamento de veículos elétricos (VE) da EVMAPA, que podem permitir ataques de negação de serviço (DoS), execução remota de comandos e falsificação de status das estações. O comunicado (ICSA-26-022-08) foi publicado em 22 de janeiro de 2026 e inclui detalhes técnicos por meio de um documento CSAF (Common Security Advisory Framework).
Detalhes Técnicos das Vulnerabilidades
Embora a CISA ainda não tenha atribuído IDs de CVE a essas falhas, o comunicado destaca os seguintes impactos potenciais:
- Degradação de serviço ou DoS: Atacantes poderiam interromper as operações das estações de carregamento, tornando-as inoperantes.
- Execução remota não autorizada de comandos: Ameaças cibernéticas podem assumir o controle das estações, permitindo ações maliciosas, como falsificação de atualizações de status ou manipulação de sessões de carregamento.
- Riscos de falsificação e manipulação: Estações comprometidas poderiam fornecer dados operacionais falsos, levando a desinformação para operadores e usuários.
As vulnerabilidades afetam a infraestrutura de carregamento EVMAPA, embora versões e modelos específicos afetados não tenham sido divulgados no comunicado inicial. Profissionais de segurança devem monitorar o documento CSAF para atualizações, incluindo atribuições de CVE e orientações de mitigação.
Análise de Impacto
A exploração dessas vulnerabilidades representa riscos significativos para as redes de carregamento de VE, que são cada vez mais críticas para a infraestrutura nacional. As possíveis consequências incluem:
- Interrupções operacionais: Ataques de DoS poderiam paralisar os serviços de carregamento, impactando frotas, estações públicas e serviços de emergência que dependem de VEs.
- Danos financeiros e à reputação: Dados de carregamento manipulados poderiam levar a disputas de faturamento, fraudes ou perda de confiança nos provedores de infraestrutura de VE.
- Riscos à segurança: A execução não autorizada de comandos poderia permitir que atacantes ignorassem protocolos de segurança, colocando usuários em perigo ou causando danos físicos aos equipamentos.
Diante da crescente adoção de VEs e da expansão das redes de carregamento, essas falhas destacam a necessidade de medidas proativas de segurança em ambientes de tecnologia operacional (OT).
Recomendações para Equipes de Segurança
A CISA ainda não divulgou correções ou soluções alternativas oficiais, mas organizações que utilizam estações de carregamento EVMAPA devem adotar as seguintes medidas:
- Monitorar o comunicado CSAF para atualizações, incluindo atribuições de CVE e mitigações fornecidas pelo fabricante.
- Isolar a infraestrutura crítica de carregamento de redes não confiáveis para reduzir a exposição a ataques remotos.
- Implementar segmentação de rede para limitar o movimento lateral em caso de violação.
- Implantar sistemas de detecção/prevenção de intrusões (IDS/IPS) para monitorar atividades anômalas direcionadas às estações de carregamento.
- Revisar controles de acesso para garantir que apenas pessoal autorizado possa interagir com os sistemas de gerenciamento de carregamento.
- Preparar planos de resposta a incidentes para possíveis interrupções ou comprometimentos.
Profissionais de segurança são aconselhados a assinar os comunicados da CISA sobre ICS para receber atualizações em tempo real sobre essa e outras ameaças à infraestrutura crítica. Orientações adicionais podem ser divulgadas à medida que o fabricante libere correções ou mitigações.
Para acessar o documento CSAF completo, visite o repositório do GitHub da CISA.