Vulnerabilidades Críticas en Estaciones de Carga EVMAPA Exponen la Infraestructura de Vehículos Eléctricos a Ataques

CISA Advierte sobre Fallos Críticos en Estaciones de Carga EVMAPA para Vehículos Eléctricos

La Agencia de Ciberseguridad y Seguridad de Infraestructuras de EE.UU. (CISA) ha revelado múltiples vulnerabilidades críticas en las estaciones de carga para vehículos eléctricos (EV) de EVMAPA, que podrían permitir ataques de denegación de servicio (DoS), ejecución remota de comandos y suplantación del estado de las estaciones de carga. El aviso (ICSA-26-022-08) fue publicado el 22 de enero de 2026 e incluye detalles técnicos a través de un documento CSAF (Common Security Advisory Framework).

Detalles Técnicos de las Vulnerabilidades

Aunque CISA aún no ha asignado IDs de CVE a estas fallas, el aviso destaca los siguientes impactos potenciales:

• Degradación del servicio o DoS: Los atacantes podrían interrumpir las operaciones de las estaciones de carga, dejándolas inoperables.
• Ejecución remota no autorizada de comandos: Los actores de amenazas podrían tomar el control de las estaciones de carga, permitiendo acciones maliciosas como suplantación de actualizaciones de estado o manipulación de sesiones de carga.
• Riesgos de suplantación y manipulación: Las estaciones comprometidas podrían falsificar datos operativos, generando desinformación para operadores y usuarios.

Las vulnerabilidades afectan a la infraestructura de carga EVMAPA, aunque las versiones y modelos específicos afectados no han sido revelados en el aviso inicial. Los profesionales de seguridad deben monitorear el documento CSAF para actualizaciones, incluyendo asignaciones de CVE y guías de mitigación.

Análisis de Impacto

La explotación de estas vulnerabilidades representa riesgos significativos para las redes de carga de vehículos eléctricos, que son cada vez más críticas para la infraestructura nacional. Las posibles consecuencias incluyen:

• Interrupciones operativas: Los ataques DoS podrían detener los servicios de carga, afectando flotas, estaciones públicas y servicios de emergencia que dependen de vehículos eléctricos.
• Daños financieros y reputacionales: La manipulación de datos de carga podría derivar en disputas de facturación, fraudes o pérdida de confianza en los proveedores de infraestructura de carga.
• Riesgos de seguridad: La ejecución no autorizada de comandos podría permitir a los atacantes anular protocolos de seguridad, poniendo en peligro a los usuarios o causando daños físicos al equipo.

Dado el creciente uso de vehículos eléctricos y la expansión de las redes de carga, estas fallas subrayan la necesidad de medidas de seguridad proactivas en entornos de tecnología operativa (OT).

Recomendaciones para los Equipos de Seguridad

CISA aún no ha publicado parches oficiales o soluciones alternativas, pero las organizaciones que utilicen estaciones de carga EVMAPA deben tomar las siguientes medidas:

1. Monitorear el aviso CSAF para actualizaciones, incluyendo asignaciones de CVE y mitigaciones proporcionadas por el proveedor.
2. Aislar la infraestructura crítica de carga de redes no confiables para reducir la exposición a ataques remotos.
3. Implementar segmentación de red para limitar el movimiento lateral en caso de una brecha.
4. Desplegar sistemas de detección/prevención de intrusiones (IDS/IPS) para monitorear actividades anómalas dirigidas a las estaciones de carga.
5. Revisar los controles de acceso para garantizar que solo el personal autorizado pueda interactuar con los sistemas de gestión de carga.
6. Preparar planes de respuesta a incidentes para posibles interrupciones o compromisos.

Se recomienda a los profesionales de seguridad suscribirse a los avisos de ICS de CISA para recibir actualizaciones en tiempo real sobre esta y otras amenazas críticas a la infraestructura. Es posible que se publique orientación adicional a medida que el proveedor libere parches o mitigaciones.

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Para consultar el documento CSAF completo, visite el repositorio de GitHub de CISA.